Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

main

"Буря пустыни" в джунглях



Ранние субботние утро  рассвет еще не начался, КЛ пока не думает просыпаться после рабочей недели. Royal Enfield Classic 500 ранее известный как Bullet 500 в окраске “Буря пустыни” рокотал в предрассветной прохладе мегаполиса.



Святое место для мотоциклистов, едущих в Гентинг заправка  BHP Карак, пока еще пустует, еще слишком рано. Пока я заправлялся, мимо заправки промчался всего один спортбайк. На пустом подъеме в Гентинг рокот двигателя, отражаясь от скал и не имея помех от другого транспорта,  эхом достигал меня звуком пролетающего вертолета.  А над горами занимался рассвет. На высоте 1729 метров в The Coffee Bean я устроил себе завтрак сладкоежки. Надышавшись чистым прохладным воздухом и запив сладости, горячим кофе я отправился в путь. Пока еще не хлынул поток отдыхающих, охранники на парковках устраивали развод, те, кто был освобождён от повинности, чуть не вывернул себе шею, увидев спускающийся Royal Enfield. Если бы я был бы на Ducati или на Harley, то не привлек бы их внимания. Как мне пожаловались автомобильные коллеги, в Гентинге на визит Lamborghini Club  никто внимания не обратил. Дорогой техникой народ уже избалован, а редкой нет.
Collapse )
main

№248



Проклятый старый дом, вернее замок Келли. Вильям Келли Смит начал его сртоить в 1915, но так и не закончил... Местные жители считают, что там до сих пор бродит призрак хозяина.
Кто нибудь верит в приведения?
Batu Gajah, Perak, Malaysia
main

Обзорная экскурсия по Куала Лумпуру

Куала Лумпур современный мегаполис и бизнес центр Малайзии. В этой экскурсии вы узнаете его историческую часть скрытой за небоскребами бизнес центров. Мы посетим почетный караул у дворца короля Малайзии , если нам повезет увидим смену караула.  Посетим китайский Храм Тянь Хоу, где вы сможете спросить жизненного совета у самой почитаемой китайцами Богине Милосердия Гуань Инь. Проедим через район Бриксфилд или Маленькая Индия, с которого началось строительство Куала Лумпура. Зайдем в Национальную мечеть Малайзии, с балкона которой открывается чудесный вид на старый ЖД вокзал, построенного в стиле Великих Могулов. Пройдемся по площади Независимости и на месте основания города вы поймете почему Куала Лумпур носить такое название. Так же вы увидите традиционное производство росписи по ткани «Батик» и узнаете историю боевого кинжала «Крисс».



Начало экскурсии в 9:00 или в 10:00 или в 14:00 часов. Продолжительность 3,5 часа.
Стоимость:

1чел.

2чел.

3чел.

4чел.

5чел.

Стоимость за человека:

$110

$70

$60

$50

$40

В стоимость включено транспорт и русский гид.
Входные билеты в парки и на аттракционы не входят в стоимость.
main

Поездка на Пинанг в память о русских моряках.

 
В моем распоряжении на некоторое время оказался KTM 990 Adventure. Само название мотоцикла манило к приключению и путешествию.Collapse )
01.
PLUS Expressway


Пришлось менять запланированный маршрут на PLUS Expressway, она же трасса север-юг, пронизывающая всю Малайзию с севера на юг по западному побережью Малаккского полуострова, полосой в 973 км .
02
Скалы Ipoh

Описывать дорогу по трассе не имеет смысла, ибо она скучна, только лишь, подъезжая к Ipoh попадаешь в горный участок дороги, по краям которой чудесные известняковые горы с остатками сталактитов древних пещер.
03
Скалы Ipoh
04
Лысая гора
 Одну гору я назвал «Лысой горой».

На остров Пинанг можно попасть двумя путями: первый – проехать по 13-ти километровому мосту,который связывает остров с материком; второй – переплыть пролив на пароме. Я выбираю первый вариант. Проезд по мосту платный для всех видов транспорта, проезд мотоцикла стоит 1.4 ринггита. Это единственное место в Малайзии, где мотоциклист платит за проезд по дороге.

Первым делом заезжаю пообедать и прикупить заодно еще одну карту памяти для камеры. После обеда еду искать ночлег. Вот тут дала о себе знать моя нелюбовь к прочтению отчетов туристов. Заселился я в Garden Inn, что на улице Jalan Anson. Как оказалось позже, отель, как и улица, был очень музыкальный и музыка играла почти до 4 часов утра, не давая мне спать.

Первое место, которое я хотел посетить на Пенанге, это West Road Cemetery -христианское кладбище, на котором покоятся моряки российского крейсера «Жемчуг». По дороге я попадаю еще на одно кладбище, которое я меньше всего ожидал увидеть в Малайзии, еврейское кладбище.
05
Еврейское кладбище

Пожилой индиец - смотритель кладбища был моим гидом в небольшой экскурсии по кладбищу. Показал самую первую и последнюю могилы и немного рассказал, кто, где покоится. Первая могила датирована 9-м июля 1835года, последняя 1978г.. Есть на кладбище и могила уже с новым надгробием , установленным родственниками усопшего взамен старого. Раньше на Пинанге была еврейская община и синагога, сейчас остались лишь могилы.
06
Еврейское кладбище
07
Еврейское кладбище

Смотритель кладбища живет на нем не один, а со своей семьей, его внук явно не голодает.
08
West Road Cemetery

West Road Cemetery находится в тихой части Джорждтоуна. Вход на кладбище с дороги сразу не заметен. Меня встретили кладбищенские собаки, мирно лежащие на надгробиях, и рык КТМа их совсем не потревожил. Сделав круг по кладбищу, я не обнаружил нужную могилу. Проходивший работник кладбища подсказал где ее искать. Для тех, кто будет на Пинанге и решит посетить могилу моряков: ищите могилу с левой стороны в метрах 50 от входа.

Для начала вернемся в 1914 год
Россия еще в августе 1914 г. направила на помощь англичанам и французам легкий крейсер "Жемчуг" (водоизмещение 3130 т, восемь 120-мм и четыре 47-мм орудия, три торпедных аппарата). Корабль обеспечивал конвоирование военных транспортов и торговых судов. После напряженных походов по Юго-Восточной Азии русский крейсер 13 октября прибыл в Пинанг для переборки механизмов и чистки котлов. Участник Русско-японской войны, уцелевший в Цусимском сражении, "Жемчуг" встал на свою последнюю стоянку...
09
Крейсер "Жемчуг"

Рано утром 15 октября в Пинанг вошел рейдер «Эмден», который, как утверждал в своих воспоминаниях его старший офицер Хельмут фон Мюкке, надеялся застать здесь французские броненосные крейсера «Монкальм» и «Дуплекс» и атаковать их во время стоянки на якоре. Немцами была предпринята военная хитрость: поставлена четвертая фальшивая труба из брезента, так что при плохой видимости «Эмден» мог сойти за английский крейсер «Ярмут». Французский миноносец «Муске», несший охранную службу, попался на эту уловку и в предрассветных сумерках пропустил «Эмден» в бухту, даже дав «добро» световым сигналом.
В бухте среди освещенных «купцов» «Эмден» обнаружил лишь один темный силуэт военного корабля. Подойдя почти вплотную к его корме, немцы установили, что это — русский крейсер «Жемчуг».
То тже X.фон Мюкке вспоминает:

«На нем царили мир и тишина. Мы были так близко от него, что в слабом свете зарождавшегося дня отчетливо было видно все, что делается на русском крейсере. Но ни вахтенного начальника, ни вахтенных, ни сигнальщиков не было заметно. С дистанции около одного кабельтова (185,2 м ) мы выпустили свою первую мину из правого бортового аппарата и в тот же момент открыли огонь всем бортом по носовой части «Жемчуга», где в своих койках спала большая часть команды. Наша мина взорвалась в кормовой части крейсера. Его всего как бы всколыхнуло от этого взрыва. Корму подбросило из воды, а затем она стала медленно погружаться. Только после этого русские обнаружили признаки жизни...
Между тем наша артиллерия поддерживала бешеный огонь по «Жемчугу»... Носовая часть крейсера была изрешечена в несколько минут. Языки пламени охватили весь полубак. Сквозь дыры в борту виден был противоположный берег.
Наконец на «Жемчуге» собрались с силами и открыли по нам огонь. Орудия на нем были крупнее наших, и русские снаряды могли причинить нам большой вред. Поэтому командир решил выпустить вторую мину. «Эмден», проходя мимо «Жемчуга», развернулся машинами и вновь направился к нему. Вторая мина была выпущена с расстояния около двух кабельтовых. Через несколько секунд послышался страшный взрыв под передним мостиком русского крейсера. Гигантский столб серого дыма, пара и водяных брызг поднялся на высоту около 150 м. Части судового корпуса были оторваны взрывом и летели по воздуху. Видно было, что крейсер разломился пополам. Носовая часть отделилась. Затем дымом закрыло весь корабль, и когда он рассеялся, крейсера уже не было видно, из воды торчали лишь обломки его мачты. На воде среди обломков кишели люди. Но «Эмдену» было не до них».
Во время атаки на «Жемчуге» началась паника, часть команды бросилась за борт. Офицеры крейсера сумели восстановить порядок, но люди, вставшие к орудиям, не обнаружили снарядов — элеваторы подачи не действовали. Ю.Рыбалтовский лично открыл огонь из орудия и, по русским данным, добился двух попаданий в немецкий корабль. Мичман Сипайло успел сделать лишь один выстрел из носового орудия, но был тут же убит. Через несколько минут «Эмден», повторно выйдя на траверз «Жемчуга», выпустил мину из левого аппарата, которая, попав под мо-стик русского корабля, вызвала детонацию погреба. Вверх взлетел столб дыма и пара на высоту около 150 м, корпус разломился и носом ушел вводу, через 15 с на поверх¬ности осталась только верхушка мачты с рейком.
10
Крейсер "Жемчуг"

Навстречу уходившему «Эмдену» ринулся французский миноносец «Муске», поздно понявший свою трагическую ошибку. Его атака была жестом отчаяния — тремя залпами он был потоплен «Эмденом». Находившийся в воде раненный лейтенант Л.Л.Селезнев видел это: «На месте «Муске» поднялся столб черного дыма, и все было кончено.» После этого крейсер «Эмден» растаял в темноте.
Тем временем в порту приступили к спасению команды «Жемчуга». После подсчёта оказалось, что погибли мичман Сипайло и 80 нижних чинов, по¬зднее 7 человек умерли от ран, 9 офицеров и 113 нижних чинов получили ранения различной степени тяжести.

В декабре 1914-го для производства водолазных работ на затонувшем «Жемчуге» в Пинанг зашел вспомогательный крейсер «Орел». Моряки «Орла» привезли и установили на могиле погибших соотечественников чугунный крест, сохранившийся до наших дней.
11
Крейсер "Жемчуг"
 В феврале 1938 года казаки-эмигранты, оказавшиеся на гастролях на Пинанге, привели могилу в порядок, поправили крест и установили памятную табличку с девятью фамилиями, которые им удалось узнать из кладбищенских архивов. В феврале 1976 года на могиле появился новый памятник в виде ка-менного куба с надписью «Русским военным морякам крейсера „Жемчуг“ — благодарная Родина», созданный уже по инициативе СССР. В 1990-х годах была добавлена плита с фамилиями офицеров крейсера.
12
Крейсер "Жемчуг"

По традиции надо было прибраться на могиле. Но на кладбище веника взаймы не оказалось, при этом смотритель кладбища предложил мне воспользоваться услугами рабочих индийцев, для уборки могилы. Пока они убирали могилу, я отправился за цветами в соседний индийский храм. На уже убранной могиле я возложил цветы, помянул моряков.
13

Храм Кук Лок Си построен в честь богини милосердия Гуань Инь в городе Air Itam. Самое первое здание Кек Лок Си было построено на острове в 1904 году. С той поры храм постоянно разрастается, становясь все больше и величественнее. На холме в храме установлена грандиозная бронзовая статуя богине Гуань Инь – теперь милосердие видно издалека. Уже на подъезде храм поражает своим величием. Гуань Инь возвышается над городом под строящимся над ней навесом, в окружении храмов и пагод.
14


Одна из них 30 метровая семиэтажная пагода “10000 Будд” выполнена сразу в трех народных стилях: нижние ярусы - в китайском стиле, средние- в тайском, а самые верхние- в бирманском стиле.
15
В храм я приехал уже под закрытие и зайти во все его храмы и пагоды я не успел. Зато успел ударить несколько раз в колокол, звон которого встретил меня, когда я подъехал к храму.
16

Вечером, прогуливаясь возле отеля и смотря на надвигающиеся тучи над Пинангом, решил далеко не ходить и поужинать в соседнем китайском ресторане. Мне была предложена рыба барбекю, которую при мне и отловили из аквариума.
17

Вид у готовой рыбки был странный, а вкус замечательный.
18
19
Улицы Джорджтауна как музей всех земных религий. Рядом друг с другом соседствуют мечети, китайские, буддийские и индусские храмы, христианские церкви разных конфессий.
20
Кстати, в Джорджтауне очень просто ориентироваться, на каждом пересечении улиц висит табличка с названием улицы. Есть интересные названия, такие как Армянская улица и Переулок Любви.
21
22
Адрес, известный каждому буддисту острова Пинанг :город Джорджтаун, улица Лоронг Бурма. Здесь находится Ват Чайяманг Каларам или Храм Лежащего Будды. 
23
Эта статуя Будды считается третьей по величине из всех существующих в мире. Ее длина — тридцать три метра. Под статуей и за ней длинная стена с множеством ячеек. В каждой из них — урна с прахом покойного. Земля на острове Пинанг стоит очень дорого. Далеко не все местные жители могут себе позволить купить место на кладбище, поэтому многие островитяне предпочитают захоронению - кремацию. После совершения этого обряда, родственники покойного забирают прах, помещают его в специальную урну и согласно буддистской традиции замуровывают ее в стене храма. Кстати земля на кладбище West Road Cemetery уже не продается. 
24
 
Лежащего Будду окружают еще девятнадцать Будд, двенадцать из которых символизируют 12 животных китайского гороскопа, а семь Будд - дни недели. 
25

 
Напротив храма Лежащего Будды находиться Бирманский буддийский храм, у ворот которого продаются матрешки. Интересно как они сюда попали? 
26
27

Не так давно здесь началась постройка новой пагоды “Золотого Колокола”. Пагода сейчас почти завершена, и каждый желающий за 10 ринггит может подписать кирпич, который будет уложен у ног Arahanta Upagutta.

28

Во дворе храма есть фреска, на которой изображен один из эпизодов пути Будды к просветлению. На своем коне Кантака, Сиддхарта Гаутама перелетает реку Анома, за хвост коня держится его слуга Чанна. На берегу реки по совету доброго божества Дэви, в поисках высшего просветления, он отказался от княжеских одежд и обрил голову взамен на аскетический халат и чашу для подаяния. Злой демон Марас старался ему в этом помешать.
Каждый посетитель храма может кинуть монетку в одну из вращающихся чаш для подаяния. Кто попал, тому будет удача в жизни.
29


Когда в 1786 году капитан Сэр Френсис Лайт высадился на острове Пинанг, он построил Форт Карнуоллис , названный так в честь генерала губернатора Бенгалии и Индии Чарльза Карнуоллиса. Тогда это был частокол из пальмовых стволов площадью всего 38,8 кв.м. В 1804 году, используя труд индийских каторжников был заложен нынешний кирпичный Форт в форме четырехконечной звезды. Через 6 лет постройка Форта была завершена. 
30
Когда-то Форт окружал ров шириной 9 метров и глубиной 2 метра. Его засыпали в 1920 году после вспышки малярии. До наших дней сохранился лишь небольшой фрагмент рва у ворот Форта.
31

Несмотря на то, что бастионы Форта были ощетинены пушками, Форт Карнуоллис не принимал участие ни в одном сражении. На бастионах до сих пор стоят пушки.

32

 Самая большая и знаменитая из них Seri Rambai, она была отлита в 1603г. и подарена Голандской Ост-Индийской Компанией Султану Джохора в 1606г., о чем свидетельствует клеймо VOC (Verenigde Oostindische Compagnie ). В 1613 году португальцы захватили пушку и отправили ее на остров Ява. В 1795г. пушка была подарена Султану Селангора и установлена в Куала Селангор. В 1871г. пушкой овладели англичане, погрузили на корабль Seri Rambai и отправили на остров Пинанг. Но прежде чем корабль достиг острова, он был затоплен пиратами. Пушка была поднята с корабля и установлена на северо-западном бастионе. Свое название пушка получила от корабля, который ее перевозил.
Местные жители считают, что она обладает магической силой, и что женщины могут вылечить бесплодие, возлагая цветы на баррель пушки.
33
    
Отобедав на соседнем с фортом фудкорте и погуляв по эспланаде,решаю остаться в городе еще на одну ночь. По дороге мною был замечен один отель в китайском стиле Yeng Keng Hotel. www.yengkenghotel.com. Очень уж мне захотелось в нем остановиться.
34
 Припарковаться у отеля даже на 2 минуты мне не дал работник соседней мастерской. Благо у отеля есть стоянка. Отель замечательный, но цены были не по моему бюджету, цена за номер - от 350 ринггит. Девушку на ресепшене очень 
заинтересовала моя камера на шлеме.
35
 Она с удовольствием попозировала перед камерой.
Следующий отель выбираю по навигатору, мне понравилось название 75 Travelers, и внутренний голос подсказывал, что это то, что мне нужно. Отель расположен по адресу 75 Лебух Мунтри, Джорджтаун. Тихий район города, с узкими улочками и старыми зданиями.
36
37
Грохот выхлопных труб КТМа нарушил покой постояльцев отеля, мирно курящих и потягивающих пиво на крыльце отеля. Как только я остановился, ко мне подошел старый китаец в шляпе из пробкового дерева. Спрашивал где я был, и куда еду и дал пару советов куда съездить. Пару раз стукнулся об его шляпу шлемом.
38

В отеле мне предложили на выбор 3 типа комнаты: комната без ничего; комната с туалетом и душем; комната с туалетом, душем и кондиционером. По цене 25, 35 и 45 ринггит соответственно. Я выбираю золотую середину. И не прогадал. Принимая прохладный душ, который, кстати, нельзя сделать ни теплее, ни холоднее, мне вспомнились слова Билли Бонса из мультфильма «Остров Сокровищ»: «Эта якорная стоянка как раз для меня. Ром, свиная грудинка и яичница- все что мне нужно». Моя фраза: « Эта стоянка как раз для меня. Душ и чистая сухая кровать, это все что мне нужно». 
39

Постояльцы отеля в основном европейцы бэкпакеры и разномастные буддисты, индуисты. Возникает ощущение, что попал в английскую повесть 19 века.

40


Освежившись, я направился на Пинанг Хилл. Дорога на холм судя по карте обещала быть интересной, но только по карте, а на месте, на холм можно забраться только пешком или на машинах специально для этого предназначенных. Оба варианта на этот раз отпадали, хотя местечко красивое и прохладное.
Просматривая меню навигатора, я обнаружил меню закатов и рассветов. До заката у меня оставался час.....
Будучи на восточной части острова я решил догнать закат на западе.....

41


На выезде из города мне встретилось стадо коров. Давненько я не видел коров разгуливающих по городу.

42


Двигаясь вдоль берега на запад, и проезжая Бату Фаринги, дорога начинает подниматься в гору и изобиловать поворотами. После Бату Фаринги дорога уходит в гору Ий ха.....Вот где нужны все 98 л.с. LC8 V-образной КТМовкой двойки. Дорога уходит то вверх, то вниз, то сужаясь, то расширяясь.

43

44


45


Закат поймать мне так и не удалось. Дорога спустилась с горы и уходила с побережья вглубь острова.

46


Вечером, зайдя поужинать в ресторан Soho, я встретил российскую пару, только приехавших на остров. Было приятно услышать родную речь.

47


Наутро следующего дня в соседнем отеле мне было предложено на завтрак йогурт - мюсли, багет с джемом и чашка чая. « Прям как в лучших домах Лондона и Парижа».

48


49


Покидая Джорождтаун, возле индийского квартала я встречаю моих вчерашних знакомых, им только предстоит открыть для себя Пинанг, а я его покидаю. На большую землю я возвращаюсь на пароме. По неведомой мне причине за проезд я не заплатил. Просто нигде не видел кассу....

50


51


52


Мне порекомендовали проехать в городок Сик в Кадахе. Обещали интересную дорогу, на которой можно встретить слонов. Дорога была интересна. К сожалению слонов и даже знака «Осторожно слоны» я не повстречал, только «Осторожно олени». Оленей замечено не было, только коровы.
Удовольствие от езды по холмистым прохладным дорогам мне омрачило одно событие. При смене батареек на навигаторе я его плохо закрепил, и он слетел с крепления. Падение навигатора оставило меня без навигации. Чуть не уехал в Кота Бору. Домой возвращался по указателям.

53


54


В третий день я намотал 650 км по четырем штатам Малайзии: Пинанг, Кедах, Перак, Селангор. Всего за три дня я проехал
1166,6 км.

main

Куала Лумпур – Букит Меловати – Дорани Хоместай – Телук Интан – Пасир Салак – Лумут – Пангкор 300км

Kuala Lumpur – Bukit Melowati – Dorani Homestay – Teluk Intan – Pasir Salak – Lumut - Pangkor 300 км.


Просмотреть увеличенную карту
И так наше мотопутешествие началось. С гостиницы держим курс на Букит Меловати. При выезде из Куала Лумпура сразу после Plaza Toll Jalan Duta останавливаемся на заправке Shell покормить коней и для инструктажа. Едем по трассе Е1 проезжая Sungai Buloh, до трассы Е35. C E35 cъезжам на Jalan Kuala Selangor, с нее уже никуда не сворачиваем, она нас приведет прям к Bukit Melaweti. Это самая интересная часть дороги до Bukit Melawati. Дорога проходит по холмам на которых растут масленичные пальмы. Вернее целые плантации. Малайзия является мировым лидером по производству пальмового масла. Качество дороги среднее, но сегодня меня это мало волнует ведь у меня сегодня король Дакара KTM 640 Adventure. 
                                                         

Bukit Melawati форт построенный султаном Селангора Ибрагимом, в конце 17 века, для защиты государства от голландских войск, которые только отбили Малакку у португальцев . Форт был достаточно мощно укреплен, но он не устоял перед мощью голландских пушек. Через год Султан Ибрагим смог отбить форт, но не надолго. После повторного захвата голландцы выстроили новый форт и назвали его Altinberg. Который был разрушен во время Селангорской войны 1867-1873гг. сейчас от форта остались лишь несколько пушек, да разбросанные камни крепостных стен. На вершине холма стоит оружейный музей, к сожалению мы его не посетили ограничившись лишь осмотром наружных экспонатов.



   

   
Куала Селангор

Рядом с музеем маяк, построенный 1907 уже во время господства англичан в Малайзии, и работает уже больше 100 лет.
                                                             Маяк, Куала Селангор.
Серый лангун или мартышка серых листьев постоянные обитатели холма. Их тут целая колония. Днем мартышки не активны, спят видать.А вот вечером они ходят толпами, у них тут кормежка. Приезжающие туристы кормят их бананами и арахисом. Мартышки очень наглые и прожорливые, облепляют руку кормящую с ног до головы. Иногда встречаются яванские мартышки. Они менее наглые, но более опасные. Самцы очень не любят когда чужак заходит в их личное пространство, свое недовольство аргументирует четырьмя трех сантиметровыми клыками.
   
Едем дальше вдоль побережья Малаккского пролива, следующая остановка Дорани Хомстай, и время пообедать. Чтоб попасть в него надо съехать с дороги в сторону рисовых полей.
   

Хоумстай это программа Министерства Туризма Малайзии позволяет туристам поближе познакомиться с традициями и образом жизни малайцев. Нас встречали как на малайскую свадьбу.

</lj-embed>
После вкусного обеда нам показали и дали попробовать обработать рис традиционным способом. Первый этап, отделенный от стеблей рис засыпается в деревянную ступу, и деревянными палками с закругленными концами в две руки толчется в ступе.
   



Второй этап отделение шелухи. Рис из  ступы высыпается на плетенный поднос. Встряхивая поднос отделяются целые рисовые зерна. Шелуха идет на удобрения и на корм скоту. Поломанные зерна пойдут на рисовую муку.




Малайзия Селангор

Я понравился местным девчонкам.
                                                                            

Покидаем Селангор и въезжает в Перак.
На одном из светофоров мне попался грузовик с плодами масленичной пальмы. Вот собственно как он выглядит.
                                                                   
Всем с детства известна падающая башня в Пизе. В Малайзии есть своя падающая башня.В городе Телук Интан (Teluk Intan). Водонапорная башня высотой 25,5 метра построенная китайским строителем Леонг Чун Чеонг в 1885 году. Через четыре года башня наклонилась из за усадки грунта. Помимо снабжения города водой, башня служила для навигации кораблей входящих в порт Телук Интана. Сейчас на башне работают только часы, которые бьют каждые пятнадцать минут. Часы были сделаны Дж. Бенсон из Ludgatehill в Лондоне.
   

   
С виду кажется что башня имеет восемь уровней, но на самом деле их четыре. С первого по третий служебные помещения, сейчас смотровые площадки. Четвертый уровень собственно цистерна с водой.
   




Облазив всю башню едем в Пасир Салак(Pasir Salak)

   
   Дорога в Пасир Салак.

Когда приехали в Пасир Салак обнаружили пропажу, маршал с тремя участниками проскочили поворот и отправились на прямую в Лумут(Lumut). Пока выясняли кто, где на осмотр осталось очень мало времени.
   

Исторический комплекс создан в память о таких воинах своего народа, как Дато Махараджалела, Дато Сагор и Си Пунтум, в честь каждого из которых воздвигнут свой мемориал.
Пасир Салак расположен на берегу реки Перак(Sungai Perek), что переводиться как Серебреная река. Начиная с 17 века на берегах Серебреной Реки разворачивались кровавые события за котроль оловянных месторождений. Здесь в 1875 году был убит первый английский резидент Перака Дж. В.В Берч(J.W.W. Birch). Он был убит малайскими правителями Дато Махараджалела, Дато Сагор. Есть две версии мотива убийства; первая, то что Дж. В.В Берч не относился с уважением к местным обычаям, и нарушал их. Например, заходил во дворец султана не разувшись. Вторая, то что запретил захват и продажу в рабство аборигенов Оранг Асли.

   

В числе других интересных объектов комплекса — мемориальный монумент Берча, гробница Си Пунтума и Исторический туннель с диорамами. Воспроизводится также облик крепости Дато Махараджалелы, демонстрируются пушки, применявшиеся в войне с британской армией. На территории комплекса можно увидеть и два прекрасно сохранившихся дома в стиле архитектуры княжества Кутей на о. Калимантан
Я зашел только во Исторический туннель, на большее не хватало времени. Паром на остров Пангкор нас ждать не будет.

На подъезде к Лумуту(Lumut) нас встречает Manjung Bikers Club, чтоб проводить нас до пристани.
   

Оставляем мотоциклы на стоянки возле пристани, грузимся на паром и на остров.
   
Паром идет минут 20. На Пангкор прибыли уже затемно. Разместились в Pangkor Island Beach Resort, помылись и ужинать. А ужин нас сегодня ожидал на берегу Маллакского пролива. Ужин был великолепен.
   

Collapse )